Afstudeerstage Automotive VIRO Echt B.V.

Bij VIRO Echt B.V. hebben we 3 Automotive afstudeeropdrachten beschikbaar:

1. Chassis Ontwerp

2. Model based FMEA voertuigontwikkeling

3. Drone

De afdeling:

De afdeling Mechanical Product Ontwikkeling werkt met name voor opdrachtgevers

R&D High Tech en Voertuigontwikkeling.

Opdracht 1. Chassis Ontwerp

Probleemstelling

In de wereld is een verschuiving aan het plaatsvinden van ICE aandrijving naar

elektrische aandrijving. Binnen VIRO is deze ontwikkeling bekend en wilt men

onderzoeken wat de mogelijkheden zijn omtrent de elektrificatie van vrachtwagens.

Hierbij dient geanticipeerd te worden op de laatste stand van techniek op gebied van

electromotoren en accutechniek.

De opdracht

Het doel van deze opdracht is het opzetten van een concept van een elektrische

aandrijflijn, geïntegreerd in een concept vrachtwagen. De stage activiteiten zijn

onder andere:

De werkzaamheden:

• Plan van aanpak definiëren

• Requirements en uitgangspunten definiëren

• Onderzoek naar bestaande techniek/ producten

• Basis onderdelen uitzoeken en tekenen

  • Accu’s

  • Electromotoren

  • Omvormers

  • Auxiliary attributen

  • Bekabeling

• Integreren in frame

• Uitwerken tot een concept

Opdracht 2. Model based FMEA voertuigontwikkeling

Probleemstelling

Binnen onze organisatie worden complexe (elektro-)mechanische systemen voor zware voertuigen ontwikkeld, waarbij

functionele veiligheid en systeembetrouwbaarheid kritische eisen zijn. De (S)FMEA — Failure Mode and Effects Analysis en de systeemvariant SFMEA — vormt daarin een kernmethode voor risicoidentificatie en mitigatie. In de huidige praktijk wordt de FMEA grotendeels bijgehouden in Excel-werkbladen. Dit leidt in de loop van een ontwikkeltraject tot een aantal structurele problemen:

Wanneer het systeemontwerp wijzigt, moeten faalvormen, oorzaken en effecten handmatig worden bijgewerkt — wat foutgevoelig en tijdrovend is.

• Er bestaat geen formele koppeling tussen de FMEA en het functionele of architectuurmodel van het systeem; inconsistenties blijven daardoor onopgemerkt.

• Bij het klassieke bottom-up FMEA-proces bestaat het risico dat faalvormen op systeem- of interfaceniveau worden gemist omdat ze niet expliciet uit een structuurmodel worden afgeleid.

De opdracht

Hoe kan een Model-Based FMEA-aanpak, geïntegreerd met Simulink, de volledigheid en onderhoudbaarheid van de (S)FMEA verbeteren ten opzichte van de huidige Excel gebaseerde werkwijze binnen voertuigontwikkeltrajecten?

Hieruit vloeien o.a. de volgende deelvragen voort:

• Welke FMEA-informatie kan automatisch of semi-automatisch worden afgeleid uit een Simulink-architectuurmodel?

• In hoeverre kunnen faalvormen systematisch worden gegenereerd op basis van functionele blokken, signaalstromen en interfacedefinities in Simulink?

• Welke tooling bestaat er (bijv. MATLAB/Simulink Fault Analyzer, SimSAFE, SCADE, SysML/Cameo) en hoe verhouden deze zich tot de eisen van ons ontwikkelproces?

De werkzaamheden: Het doel van de afstudeeropdracht is het ontwerpen, prototypen en evalueren van een Model-Based FMEA-werkwijze die past binnen het bestaande Simulink-gebaseerde ontwikkelproces van VIRO. Concreet levert de student aan het eind van de opdracht op:

• Een literatuur- en marktonderzoek naar bestaande MBSE-FMEA-methoden en tooling.

• Een gedefinieerd procesmodel dat beschrijft hoe FMEA-items worden afgeleid uit en gesynchroniseerd met een Simulink-model.

• Een werkend prototype of proof-of-concept, toegepast op een representatief deelsysteem uit een voertuigproject (bijv. elektrisch aangedreven luchtcompressor-systeem of elektrohydraulisch stuurbekrachtigingssysteem).

• Een vergelijkende evaluatie (volledigheid faalvormen, onderhoudsinspanning, traceerbaarheid) t.o.v. de huidige Excel-aanpak.

• Een implementatieadvies met aanbevelingen voor uitrol binnen de organisatie.

Opdracht 3. Drone

Probleemstelling

In de wereld is een verschuiving aan het plaatsvinden van bemande naar onbemande systemen. Binnen VIRO is deze ontwikkeling bekend en wilt men onderzoeken wat de mogelijkheden zijn van deze onbemande systemen. Hierbij dient geanticipeerd te worden op de laatste stand van de techniek waarbij innovatieve oplossingen de voorkeur hebben om de voorsprong te nemen in deze ontwikkeling.

De opdracht

Deze opdracht heeft als doel een concept op te zetten van een drone die zich specialiseert in verkenning en/of verdediging.

De werkzaamheden:

• Plan van aanpak definiëren

• Requirements en uitgangspunten definiëren

• Onderzoek naar bestaande techniek/producten

• Basisprincipes opstellen

  • Configuratie bepaling

  • Manier van opstijgen

  • Bijsturingsmogelijkheden

  • Eventuele terugkeer

  • Opstellen conceptkeuze tabel

  • Uitwerken tot een concept

Je hebt: Bachelor opleiding Mechanica; Mechatronica; Werktuigbouwkunde, Automotive en/of vergelijkbaar.

Je bent:

Enthousiast, gemotiveerd Gedreven Leergierig Flexibel Creatief

Graag in motivatiebrief aangeven welke opdracht jouw voorkeur heeft en je cv toevoegen als bijlage. Na jouw sollicitatie wordt dit besproken met onze hiring managers en nemen wij met jou contact op.

Mocht je aanvullende vragen hebben, kun je deze mailen naar Recruitment-echt@viro-group.com

Mocht je als opleiding- of stage coördinator contact me ons willen voor stage-mogelijkheden binnen VIRO Echt, maak dit svp kenbaar via bovenstaande mailadres.

Wij zien jouw aanmelding graag tegenmoet!

Met vriendelijke groeten,

Recruitment Team VIRO Echt

careers.viro-group.com

#LI-MS1